Comment nous calculons si une station vaut vraiment le détour
Le site ne classe pas seulement les stations au prix le plus bas. Il compare le prix, la distance, la consommation et le volume acheté pour estimer un gain net réel.
La formule utilisée
Gain net = économie réalisée sur le plein − coût du détour.
- L’économie réalisée dépend de l’écart de prix au litre et du nombre de litres achetés.
- Le coût du détour dépend de la distance aller-retour, de la consommation moyenne et du prix du carburant consommé pendant le trajet.
- Un gain net négatif signifie que le détour annule l’économie annoncée à la pompe.
Pourquoi cette méthode est utile
Deux stations peuvent afficher des prix différents, mais la station la moins chère peut devenir moins intéressante si elle impose un trajet supplémentaire. Le calcul du détour rentable donne une lecture plus proche du coût réel pour le conducteur.
Limites à connaître
Le calcul reste une estimation. Les prix peuvent changer entre la déclaration publique et le passage en station. La consommation réelle varie aussi selon le trafic, le relief, le style de conduite, le chargement du véhicule et la température.